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Andaluzia y 593

Foro para discusión sobre aspectos del Tren Real relacionados con la simulación ferroviaria

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Andaluzia y 593

Notapor Ferrobus750 » Jue Jul 22, 2004 11:46 pm

Hola caros foreros,
Los 593 (FIAT) circulan pela Andaluzia? Se si, onde los puedo encontrar?
Se no, que UT's circulan por esta region?

Gracias de Antemano.
Filipe Lavrador
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Notapor Kuart » Vie Jul 23, 2004 2:24 am

Saludos!
Por Andalucia, creo que puede que alguno quede, para los regionales de Sevilla a Zafra, aunque no estoy seguro de ello.
Si no es en esa relacion, dudo mucho que haya algun 593 en Andalucia, puesto que Sevilla tiene dotacionn de 592, pero 593 creo que no.
Saludos!
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Notapor javierav » Vie Jul 23, 2004 12:54 pm

Hola a todos.

Ferrobus750, por aquí por Andalucía circulan UT470 en los servicios de cercanías y regionales (Córdoba-Sevilla, Córdoba-Málaga...), supongo que por el resto de lineas electricas también circularán.

UT100 (AVE) en la línea de Alta Velocidad Madrid-Sevilla a su paso por Córdoba y Sevilla, TRDs por Granada (¿no kuart?) y Almería...

Y seguro que más aficionados de la tierra podrán darte más datos que yo.

Saludos.
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Notapor Fuen446 » Vie Jul 23, 2004 1:16 pm

cordobatrain escribió:... TRDs por Granada (¿no kuart?) y Almería...
...


... y Málaga.

Además, tenemos, por supuesto, las 446 entre Málaga y Fuengirola. :lol:
Saludos cordiales para todos desde Fuengirola.
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Notapor fccarreño » Vie Jul 23, 2004 1:31 pm

Hola amigos foreros,

Si que hay 593 en Andalucia, mejor dicho en Mérida, me explico, el otro día iba yo en coche de Huelva a Asturias (casi ná) y a unos 5km de Mérida vi uno, este cubria el trayecto Sevilla-Mérida-Caceres-Plasencia, me imagino que son los únicos 593 que se podrán ver en Andalucía ya que el resto de automotores diesel que pululan por Andalucia son 592, 592 Superman, y los TRD.
Saludos,
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Notapor TRD » Vie Jul 23, 2004 6:23 pm

Buenas, por lo menos por Sevilla yo nunca he visto estas unidades, si no me equivoco, para el trayecto Sevilla-Zafra, se utilizan los 592, y para las líneas de Sevilla-Plasencia lo normal es ver unidades 592 también, ahora bien, no sé si de vez en cuando se deja ver alguno por aquí.

Una pregunta me surge a mí ahora después de leer algunos posts, los TRDs, ¿cubren el trayecto Algeciras-Granada-Almería?

Saludos.
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Notapor Campero » Vie Jul 23, 2004 7:52 pm

El TRD cubrió la línea Algeciras-Bobadilla-Granada pero hará cosa de unos pocos años se desviaron las unidades hacia Sevilla para cubrir los servicios hasta Almería, si no recuerdo mal había dos diarios de ida y dos de vuelta.

Esto data de la misma época en la que también se veian las composiciones dobles de TRD, con lo que da que pensar en una reducción del número de unidades disponibles.

En la actualidad el servicio Algeciras-Granada se lleva a cabo con regionales 592 :evil: y la verdad es que no es lo mismo cuando se trata de un viaje relativamente largo.

En fin caprichos de Renfe.....

Saludos
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Notapor Kuart » Vie Jul 23, 2004 8:03 pm

Saludos!
Campero, el Servicio Granada Algeciras, como dices, fue cosa de los 594 un tiempo, pero si comparamos 594 y 592 en numero de Plazas, el 592 tiene muchas mas.
El motivo de que los TRD´s se eliminaran de ese servicio, es por el numero de plazas disponibles.
Muchos fines de semana, a Granada el ultimo servicio llega con doble de 592, para que veas la de plazas que ahcen falta, y no hay tres TRD para suplir las mismas plazas, y pese a que los 592 tardan mas, Renfe, a mi gusto, hizo bien en volverlos a poner como protagonistas de ese servicio, puesto que con los TRD´s, mucha gente se quedaba en tierra.

Por cierto, segun me comentaron, las dobles composiciones, dan problemas en Andalucia, fijaros, que ya no circula en doble composicion hasta Fuente de Piedra, los TRD que venian de Sevilla e iban a Granada y Malaga, desde hace tiempo, van separados, no se que problema dan, y por que, pero en Galicia no parecen dar esos problemas.

Saludos!
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Notapor Campero » Vie Jul 23, 2004 9:39 pm

Buenas, pues no sabia yo eso de las plazas, aunque sí es cierto que suelen usarse 592 dobles a Granada, es un claro ejemplo de sustitución de la calidad por la cantidad aunque en este caso siempre sea preferible que haya algo aunque sea el 592 a que no haya nada.

He leido en algún sitio que se querían volver a introducir TRDs en la línea lo que no se si es Algeciras-Bobadilla o hasta Granada cuando éstos sean sustituidos por las nuevas unidades 598.

Lo de las dobles combinaciones si que es algo raro, puesto que se ahorran mucho con el sistema que había antes montado hasta Fuente de Piedra, el problema que comentas quizá sea falta de material o de coordinación, no lo se.

Un "caluroso" saludo desde Ronda
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Notapor TRD » Vie Jul 23, 2004 9:56 pm

Buenas, pues yo la verdad es que llevo tiempo cogiendo el TRD Sevilla - Málaga, y nunca he visto composiciones dobles, incluso en fechas en las que el número de viajeros es más elevado de lo normal.

¿Se sabe qué trayectos cubrirá el 598? Por cierto, antes respondí acerca de los 593 con mis dudas, si alguien puede opinar algo más al respecto y resolver toda duda.

Saludos.
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Notapor Ferrobus750 » Sab Jul 31, 2004 6:22 pm

Muchas gracias.
Y el tren Andalucia Express es con 592?

Mas una duda:
la estación de Ronda se situa perto de la localidad?

Gracias
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Notapor Uccubitren » Sab Jul 31, 2004 7:41 pm

No eso se hace con las UT470 las mismas de Cercanias y Regionales pero con el Logotipo de Andalucia Express AE. Y son electricas :wink:
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Notapor Fuen446 » Sab Jul 31, 2004 10:50 pm

También se hace con 592 en líneas no electrificadas, por ejemplo, Granada - Bobadilla - Algeciras.

Ferrobus750: ¿qué es perto? ¿es cerca? Si se trata de éso, sí, la estación de Ronda está en la misma localidad, aunque ésto te lo puede explicar mejor Campero
Saludos cordiales para todos desde Fuengirola.
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Notapor Campero » Sab Jul 31, 2004 11:53 pm

Hola, no hay nada que explicar, como muy bien dice Fuen446 la estación de Ronda está dentro del casco urbano de tal forma que la vía lo divide dejando a un lado el polígono industrial y al otro las zonas residenciales. La comunicación entre ambas es mediante dos puentes y dos pasos a nivel, los cuales estaban pensando eliminar pasando la vía bajo tierra, cosa que creo está lejos de llevarse a cabo :wink:

Saludos
Última edición por Campero el Dom Ago 15, 2004 2:15 pm, editado 1 vez en total
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Notapor Ferrobus750 » Lun Ago 02, 2004 12:20 pm

Muchas gracias :D
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