Arriba ya bajo_landerman_092244 veces vistaLlegando a Sahagun con nuestro tren de Cisternas.Fuwito10 de Ene de 2007
Arriba ya bajo_landerman_112303 veces vistaManiobrando en Sahagun con la 250 ya enganchada, para acoplarnos por cabeza al bobinero cuya locomotora se ha averiado, y llevarlo hasta Santas Martas.Fuwito10 de Ene de 2007
Arriba ya bajo_landerman_142248 veces vistaEl largo y pesado bobinero, camino de Santas Martas.Fuwito10 de Ene de 2007
Arriba ya bajo_landerman_152273 veces vistaEntrando en El Burgo Ranero, camino de Santas Martas.Fuwito10 de Ene de 2007
Arriba ya bajo_landerman_012245 veces vistaEsperamos vía libre en Sahagún, para iniciar nuestra jornada.Fuwito10 de Ene de 2007
Arriba ya bajo_landerman_022279 veces vistaInstantes antes de nuestra salida, tenemos el privilegio de ver la Euro 4000 de Vossloh en pruebas, que es apartada en Sahagún para darnos vía libre.Fuwito10 de Ene de 2007
Arriba ya bajo_landerman_032264 veces vistaCruce, en las cercanías de Calzada del Coto.Fuwito10 de Ene de 2007
Arriba ya bajo_landerman_052264 veces vistaLlegada a El Burgo Ranero.Fuwito10 de Ene de 2007
Arriba ya bajo_landerman_062246 veces vistaEn El Burgo Ranero, desenganchamos, e iniciamos las maniobras para enganchar las cisternas que llevaremos a Sahagun.Fuwito10 de Ene de 2007
Tren Magnético Shanghai, puerta3799 veces vistaManuel Ramirez05 de Ene de 2007
Tren Magnético Shanghai, interior del vagón4190 veces vistaEl individuo de la foto (yo) no tiene ningún valor, tan sólo obsérvese que la foto está tirada sin flash para visualizar el marcador de velocidad. A 431 Km/hora y sin flash la foto no salio movida y en parte ello hay que agradecerlo a la estabilidad del trén. Si no mirabas por la ventanilla no tenias sensación de velocidad.Manuel Ramirez05 de Ene de 2007
Tren Magnético Shanghai, vestibulo3902 veces vistaManuel Ramirez05 de Ene de 2007
