Los "jotas" de la Asociación.3305 veces vistaPareja de vagones tipo "J" de Renfe pertenecientes a la Asociación de Amigos del Ferrocarril de la Cuenca Minera de Riotinto, en las instalaciones de dicha Asociación en Nerva (Huelva).landerman
Tren Magnético Shanghai, interior del vagón4140 veces vistaEl individuo de la foto (yo) no tiene ningún valor, tan sólo obsérvese que la foto está tirada sin flash para visualizar el marcador de velocidad. A 431 Km/hora y sin flash la foto no salio movida y en parte ello hay que agradecerlo a la estabilidad del trén. Si no mirabas por la ventanilla no tenias sensación de velocidad.Manuel Ramirez
Mora-13389 veces vistaDespués de desacoplarse de nuestro tren, la 10800 se fue a buscar este vagón oxidado con un J para ponerlo donde estaban los cincomiles 2N3055
Un J-2 en Jimena de la Frontera3161 veces vistaVagón del tipo J-2 en relativo buen estado junto a una dresina RENFE en las vias de servicio de la estación de Jimena de la Frontera de la linea Bobadilla-Algeciras.landerman
Vías y señales en Bobadilla2633 veces vistaFotografía de las vías de entrada a la estación de Bobadilla (lado Córdoba/Sevilla/Granada) al atardecer y donde se observan señales, postes de catenaria y demás "mobiliario" ferroviario. All fondo se puede ver un abandonado y grafiteado vagón ¿T2?landerman
Vista interior del vagón del Maharajá2979 veces vistaPanorámica del interior del vagón conocido como "El Maharajá" y utilizado en sus desplazamientos por los dueños ingleses de las minas de Riotinto. Actualmente este vagón está preservado y se expone en el Museo Minero.landerman
Vista parcial del vagón del Maharajá3362 veces vistaEn la imagen se observa el lujo con que estaba equipado este vagón del ferrocarril minero de Riotinto, conocido como "El Maharajá" y utilizado en sus desplazamientos por los dueños ingleses de las minas.
Actualmente este vagón está preservado y se expone en el Museo Minero.landerman
Vagón del Maharajá3051 veces vistaVagón del antiguo ferrocarril minero de Riotinto conocido como el del Maharajá y que fué utlizado para el transporte de los directivos ingleses de la mina. Actualmente se encuentra preservado en el Museo Minero.landerman
Vagón cerrado J 305723 SV, de Arpafer3490 veces vistaImagen del Jota en la vía 2 de mercancías de Trespaderne, recién descargado por una grúa especial. Ahí estará unos días a la espera del resto del tren de Arpafer, guardado a resguardo del intenso frío burgalés. Con la madera saneada, una nueva lona en el techo (el "flequillo" son los jirones de la vieja), limpieza general, una buena mano de pintura y una severa inspección mecánica, volverá a rodar por el SM como vagón taller auxiliar de las locomotoras 10400 preservadas.Ecorail - Antonio Melón
Vagón cerrado J 305723 SV, de Arpafer3544 veces vistaImagen del Jota llevado el 28.02.2006 a Trespaderne. El vehículo ha sido cedido por la FFE a Arpafer. Se trata de un Jota dedicado al filtraje de aceite para transformadores de alta rensión en las subestaciones de Venta de Baños a Miranda, para lo cual tiene en su interior un equipo especial. Revisado en Valladolid en 1988, llevaba unos 10 años en la subestación de Burgos sin moverse y con un futuro incierto. En breve se iniciarán las labores de recuperación para adecuar su aspecto.Ecorail - Antonio Melón
Testero Sgh 60032908 veces vistaVista del testero del nuevo vagón de mercancías de Eusko TrenUT 300 (Hodei)
RENFE 020-02122658 veces vistaVista de la locomotora RENFE 020-0212 situada junto a un vagón de pasajeros frente a la antigua estación de Córdoba-Central, tras la nevada.javierav