2808 veces vistaFoso en la estación de Peñarroya. Ahí se realizan las revisiones a las locomotoras que andan por estos lares cuando corresponde. No sé si en la actualidad se realizan pero no hace mucho sí, seguro. El personal de Córdoba se encarga de ello.microrruptor
Estación de León2797 veces vistaPanorámica de la estación de León. Muy familiar para los amantes del MSTS y de la famosa ruta de Kevin Lera, León-Sahagún.landerman
Tren del Cemento 52793 veces vistaSe trata de una línea que históricamente unia la antigüa fábrica de cemento Asland de Castellar de n'Hug con Guardiola de Berguedá, desde donde partía la línea del ferrocarril de via estrecha hacia Berga y Manresa.
El antigüo Tren del Cemento, con un recorrido de 3,5 Km., dispone de 4 estaciones: la Pobla de Lillet, la Pobla Centro, Jardines Artigas y M.del Cemento-Castellar de n'Hug.
El trayecto dura aproximadamente 20 min., lo realiza una locomotora diésel con dos coches con capacidad para 250 personas.feliuet
Andén vacío2752 veces vistaImagen parcial de un 104 que luce ya los colores "renfe-operadora" descansa en los andenes tranquilos de la estación de Santa Justa en Sevilla.landerman
El Tren Minero en Los Frailes2740 veces vistaEl Tren Turístico Minero de Riotinto estacionado en Los Frailes con el tractor 932 a la cabeza. En primer término vemos a tres amigos, foreros habituales de Trensim, observándolo.landerman
269 estacionada Los Prados2733 veces vistaLa 269 estacionada,al ser domingo descansa.albertomlg
Rumania 20052667 veces vistaVía principal de una línea importante de Rumania.nil445
Tren del Cemento2663 veces vistaLa primera fábrica de Cemento de España se encuentra aún en piéfeliuet
Marcando la diferencia2641 veces vistaImagen de una "japo" y la cabeza de un "minipato" en la estación de León, dando la impresión de que van a disputarse algo. Dos estilos, dos épocas diferentes.landerman
Vías y señales en Bobadilla2636 veces vistaFotografía de las vías de entrada a la estación de Bobadilla (lado Córdoba/Sevilla/Granada) al atardecer y donde se observan señales, postes de catenaria y demás "mobiliario" ferroviario. All fondo se puede ver un abandonado y grafiteado vagón ¿T2?landerman
Túnel ojival sobre el Matarraña2630 veces vistaLa boca oeste del túnel de Fayón y los restos del puente que cruzaba el Matarraña situado a continuación. Debido a un desprendimiento ocurrido el 20 de julio de 1931, fue necesario construir un caparazón metálico con forma de ojiva para proteger de nuevos desprendimientos. Esta parte del trazado de la línea Madrid a Barcelona por Caspe dejó de prestar servicio en 1964 con la construcción del pantano de Ribarroja en el río Ebro.Marc