Cruzándose en la subida2493 veces vistaLa SD70M Southern Pacific 9808 de 4000 cv. de potencia, tirando de un mineralero de carbón, mientras se cruza por delante de nuestro tren en un puente del paso Donner.Arenero
333-040_CGLv2_500km1_9.jpg2492 veces vistaPoco después de salir de Princesa Susana debemos afrontar una rampa en la que ambas locomotoras se emplean a fondo. Actividad "500 km - 1ª parte" de Alex.Fuen446
NS Coal Train curve2492 veces vistaUna SD40-2 encabeza un Carbonero de la Norfolk Southern, en la imagen empiezan a acelerar tras el cambio de "tripulacion"Kuart
Metrolink Estacionando2488 veces vistaUn Cercanias de Metrolink frenando en una estacion para recoger a los viajerosKuart
333-002_ZGZ_TrenObras_24.jpg2486 veces vistaNuestro tren superando una zona de limitación temporal de velocidad por obras. Actividad "Tren de obras" de Trenillo.Fuen446
Samper_CZM_Rap801_3.jpg2486 veces vistaEn Samper tenemos el último cruce grafiado con esta doble tracción de 2100 y tren de cisternas. Actividad "Rápido 801" de Francesc SVFuen446
UP oil Train2486 veces vistaEl Trio de GP´s acelera tras salir de los desvios de una de las industrias.Kuart
Curvando, y curvando....2485 veces vistaYa mucho mas relajadas, llaneando, pero sin parar de curvar y curvar y curvar...Kuart
Exit Mojave Yard2484 veces vistaTras haber acoplado las Helpers por cola, via libre, y a coger carrerilla para subir la durisima rampa de salida existente a la salida de Mojave Yard sentido BakersfieldKuart
10839_CZM_Caspolino_18.jpg2482 veces vistaEstación de Fayón. Cruce entre el caspolino con la 10839 y un mercante tirado por dos Mikados.Fuen446
Carbonero a Gadea_Santiagomm_0402482 veces vistaMientras avanzamos lentamente por la estación, efectúa su salida el mercante que esperaba nuestra llegada.Fuwito
