333-040_CGLv2_500km4_4.jpg2423 veces vistaIniciamos esta parte del servicio en Aranda. A nuestra derecha quedan los JJPD que acabamos de dejar. Actividad "500 km - 4ª parte" de Alex.Fuen446
333-040_CGLv2_500km5_1.jpg2423 veces vistaSalimos de Gadea con este tren cerealero, iniciando así la quinta etapa de nuestra jornada de hoy. Actividad "500km - 5ª parte" de Alex.Fuen446
1313_LESA_CarbSahag_19.jpg2419 veces vistaEl humo exhalado por las "petroleras" da idea del esfuerzo que realizan para superar las rampas existentes después de Santas Martas. Actividad "Carbón a Sahagún" de Francesc SVFuen446
Carbonero a Gadea_Santiagomm_0182419 veces vistaTras el paso del TRD por P. Novo, tenemos vía libre y reemprendemos la marcha.Fuwito
2160_CGL_Troncos_1.jpg2416 veces vistaEmpezamos nuesto servicio en Gadea. Actividad "Troncos" de ÁlexFuen446
333-040_CGLv2_500km3_10.jpg2416 veces vistaA la salida de Castañeda, cruzamos con un TECO traccionado por una 289. Actividad "500km . 3ª parte! de AlexFuen446
333-040_CGLv2_500km5_11.jpg2415 veces vistaSalimos del túnel y afrontamos la rampa existente antes de llegar a Carlos Abadías. Actividad "500km - 5ª parte" de Alex.Fuen446
SP Oil Train2412 veces vistaTriple SP EMD SD70M por cabeza, y doble mas atrás, para tirar de un largo y pesado tren de cisternas.Kuart
BNSF Grain Train2410 veces vistaUna C40-8 de Union Pacific, en doble con una C44-9W de BNSF encabezan un tren de Grano de BNSF en la Kootenai River SubKuart
Intermodal in Curve2407 veces vistaSubiendo lentamente la larga y dura rampa que hay al salir de Mojave YardKuart
Cruce inferior_CGLv2_500km1_1.jpg2406 veces vistaNos aproximamos a Gadea y se produce este cruce a diferente nivel. Actividad "500 km - 1ª parte" de Alex.Fuen446
