124_DMC_Blue_S&C_Farewell_9.jpg2401 veces vistaUna vez hemos retrocedido a la vía de apartado, nos rebasa un expreso. Actividad "Farewell a 124" de Francesc SVFuen446
1813_CGL_LLCorreo_8.jpg2401 veces vistaActividad "Llega el correo" de landermanFuen446
289-019_CZM_TrigoAm_5.jpg2401 veces vistaDe entre los árboles surge la 289-019 en cabeza del tren cerealero. Actividad "Trigo americano" de AlexFuen446
591-202_CZM_OmFer4888_13.jpg2401 veces vistaAquí tenemos al Ferrobús 591-202 captado sobre uno de los puentes de la línea. Actividad "Omnibus Ferrobús 4888" de Francesc SVFuen446
Carbonero a Gadea_Santiagomm_0222401 veces vistaCruce con el bobinero, en Princesa Susana.Fuwito
319-315_ISA_Apoyo_09.jpg2400 veces vistaPrimer plano de la 319-315 en doble tracción con el mercante mixto. Ruta: Servicio de apoyo (Petrus)Fuen446
La 141R1126 de la Amical des Cheminots2400 veces vistaLa 141R1126 esplendorosa esperando ser desacoplada para iniciar la maniobra de inversión en el triángulo de Cervera.Fantito
8902_LESA_#1.jpg2399 veces vistaViendo pasar a la 8902 desde una zona baja de terreno.Fuen446
Traslado de la Confederación al Museo de Madrid2399 veces vistaTraslado de la locomotora 242F2009 al Museo de Madrid, a cargo de la locomotora Mitsubishi 8915, con el soporte de la Alco 2180, todas ellas del Museo. Marc
EF 66 51 en Shimonoseki station2399 veces vistaSe trata de la EF66, la hermana mayor de nuestra 251, diseñada para tirar de trenes mercantes, aunque presta también servicio de pasajeros. Hasta la llegada de la EF200, ésta era la locomotora más potente en Japón.Locomotora electrica de la serie EF66 tirando del Sakura Limited Express desde Tokyo a Nagasaki. En Shimonoseki station.Raúl