2167 veces vistaUna reciente demanda de carbon en mi maqueta supuso la construccion de esta grua. La demanda se espera que siga en aumento con la llegada de neuvas locomotoras de vapor.LupoNegro
Ferrobus2159 veces vistaFerrobus en pruebas construido por un socio de la ASAF de SevillaJUAN P MARTINEZ SERRANO
Maqueta o realidad2136 veces vistaLa fision algunas veces supera al realidad.
Cargadero de carbon de un modulo en el encuentro de Lora del Rio SevillaJPTREN
Arboleda2136 veces vistaLa estación de Arboleda de el Parque de Madrid en el Museo del FC.
El tren Diesel a manos de Cristian ( MADRIDTREN, UN SERVIDOR).Cristian_Madridtren
Amparo2129 veces vistaLa locomotora de Vapor Amparo, saliendo de Central, después de la salida que les dió el Jefe de Estación.Cristian_Madridtren
Caitos2126 veces vistaLocomotora Caitos de CIMAF. Situada También en el depósito esperando a que la dejaran salir, cuando hiciera falta, que al final salió, sin vagones pero salió.Cristian_Madridtren
IB. 276 001.JPG2119 veces vistaY aqui esta... Ayer la adquirí por sólo 80, una gran ganga... Algunos consideran que es mejor que la de electrotren, que tiene los bogies mas detallados y esta mas bien dimensionada que la otra. Aqui os dejo con la mejor locomotora que hizo ibertren en H0, la 7644.2N3055
Reformando Estación Central de CIMAF.2099 veces vistaAquí este verano cuando se reformo las vías de la estación CentralCristian_Madridtren
Mandos Deliciosa2086 veces vistaLocomotora Deliciosa de CIMAF, son los Mandos, el "reloj" es la Presión de fuerza. que va de 1 Kg a 8 creo recordar, y para poder salir a funcionar tiene que estar en 4KG.Cristian_Madridtren
IB. 276 009.JPG2055 veces vistaA través de lso sucios cristales de la ventana, se pueden ver los 2 volantes de conducción.2N3055
IB. 276 004.JPG2053 veces vistaLuces y placa de la 276 de ibertren2N3055
