De vuelta al pasado1933 veces vistaFotografÃa de Mora la Nova del año 1960. La locomotora en cabesa es una "Mastodonte" 2-4-0.
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Fotography from Mora la Nova in 1960. The steam engine is the 4-8-0 "Mastodonte"Blasco593
333-002_ZGZ_TrenObras_22.jpg1932 veces vistaEn Quinto nos volvemos a detener para esperar el cruce con un express con decoración "Estrella". Actividad "Tren de Obras" de Trenillo. Fuen446
GE B40-8 in Caliente Curve1932 veces vistaEn al curva existente en Caliente, de 15 MPH, la GE B40-8 dirige relajada el largo trenKuart
UP Double Stack Train1932 veces vistaSandwich de NS, asi se le podria llamar a la traccion de este tren, formada por dos UP SD70M y en medio una C40-9 de NSKuart
Revisión_Santiagomm_017.jpg1931 veces vistaLlegando a Sur, fin de nuestro viaje de pruebas.Fuwito
334-002_LESA_Pruebas_5.jpg1930 veces vistaCon la flamante 334-002 acabamos de llegar a León y vamos a iniciar la maniobra de acople de las dos ramas de Talgo Altaria. Actividad "334 en pruebas" de LupoNegro.Fuen446
3191923 veces vistaVista total.... actividad Máximo Rendimientoponferrada-villablino
333-040_CGLv2_500km2_7.jpg1922 veces vistaPasamos por Orobón. Actividad "500km 2ª parte" de AlexFuen446
NS 70111921 veces vistaLA 7011 tirando con ayuda de una dash-9 entre otraspowell
1919 veces vistaTranvÃa de Gálica en la Urbanización Los Mallos.Rodalíes
333-037_CZM_Rap801_61.jpg1919 veces vistaHemos llegado a destino, Zaragoza. Ahora desacoplamos el tren y nos dirigimos hacia la reserva. Actividad "Rápido 801" de Francesc SV.Fuen446
Carbonero a Gadea_Santiagomm_0431919 veces vistaTras dejar las tolvas de carbón, maniobramos en Gadea, para regresar.Fuwito
